Плексигласът е построен за пръв път през 1931 г. от германската компания Rohm & Hass, замествайки Сиракуза пластмаси в производството на самолети, предназначени за аерогара и предни стъкла. През 50-те години компанията Rohm & Haas на САЩ разработи пластифицирано и непластифицирано плексиглас, последвано от разработването на леко омрежен плексиглас с мрежова структура и първият развит плексиглас за производство на въздухоплавателни средства. Предно стъкло и капак на корона. През 60-те години бившият Съветски съюз разработи нов тип ориентиран плексиглас чрез процеси на полимеризация и разтягане. Понастоящем, в допълнение към Съединените щати и Русия, германската Rohm Company, British ICI Company, Aerostt "turesHamble и Lucas AerosPace, France's sullyProducts Specianx и Японската Mitsubishi Rayon Company (MRc) също произвеждат ориентирани и ориентирани олекотени омрежени плексигласи.
През 1953 г. Институтът по химия на Китайската академия на науките започва да изследва синтеза и полимеризацията на метилметакрилат (ММА) мономер. През 1955 г. Jinxi Chemical Research Institute завършва синтеза на ММА мономер в Shenyang Chemical Industry Comprehensive Experimental Institute. При индустриалния тест за полимеризация на леене, развитието на ориентирано плексиглас започва от 19 години. През 1985 г. машината за шлайфане и полиране е въведена от Sie в компанията на Съединените щати, което основно разрешава очевидните проблеми с качеството като топлоустойчиви точки и оптично изкривяване на ориентираното органично стъкло. Основните свойства на плексигласа са показани в Таблица 2.1, най-забележителната от които е отличните оптични свойства, които не само имат превъзходни оптични свойства от други прозрачни пластмаси (като PS, PC), но и с 10% по-високи от обикновеното стъкло. Нагоре диапазонът на предаване е широк (дължина на вълната на предаване 287 до 2600 lun), като повечето от ултравиолетовите лъчи и дори някои от инфрачервените лъчи могат да бъдат предадени.
